今日は土曜日から販売するVINTAGE JACKETを紹介したいと思います。

画像以外にも5.6着ありますが大物はこのあたりです。
今回の入荷はモデル、カラー、サイズのバランスがとてもよく集められました。
次回のまとまった入荷は早くても半年後位になると思います。

それくらいこのクオリティーのヴィンテージはもはや集めることが不可能になってきていますので、
気になる方は土曜日以降にぜひお越し下さい。

D LEWIS 60’s LIGHNTING Black  Size 34

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s LIGHTNING Dark Blue  Size 36

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s LIGHTNING Dark Blue  Size 38

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s LIGHTNING Turquoise Blue  Size 38

Lewis Leathers  Early 60’s BUD GANZ BRONX Black  Size 38

Lewis Leathers AVIAKIT  70’s BRONX Red  Size 38

Lewis Leathers  AVIAKIT 60’s LEADER  Black  Size 40

Lewis Leathers  AVIAKIT 70’s EUROPE Dark Blue Size 38

Lewis Leathers 70’s ELECTRA Black  Size 36

Lewis Leathers  70’s ELECTRA Blue  Size 38  Mint Condition

Lewis Leathers  AVIAKIT 70’s Cyclone Black  Size 38

Lewis Leathers  AVIAKIT 70’s Cyclone Dark Blue  Size 38

以前のようにウェブサイトに逐一詳しく商品をアップする時間がありません。
気になるジャケットがある方はinfo@addict-clothes.comか03-3486-6913までお問い合わせください。
詳細をお問い合わせ頂く場合は、電話でその場の言葉だけで説明するよりも、
メールでのお問い合わせにしていただいた方がより詳しくご説明できると思います。

ADDICT CLOTHES 

今日は土曜日から販売するVINTAGE JACKETを紹介したいと思います。

画像以外にも5.6着ありますが大物はこのあたりです。
今回の入荷はモデル、カラー、サイズのバランスがとてもよく集められました。
次回のまとまった入荷は早くても半年後位になると思います。

それくらいこのクオリティーのヴィンテージはもはや集めることが不可能になってきていますので、
気になる方は土曜日以降にぜひお越し下さい。

D LEWIS 60’s LIGHNTING Black  Size 34

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s LIGHTNING Dark Blue  Size 36

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s LIGHTNING Dark Blue  Size 38

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s LIGHTNING Turquoise Blue  Size 38

Lewis Leathers  Early 60’s BUD GANZ BRONX Black  Size 38

Lewis Leathers AVIAKIT  70’s BRONX Red  Size 38

Lewis Leathers  AVIAKIT 60’s LEADER  Black  Size 40

Lewis Leathers  AVIAKIT 70’s EUROPE Dark Blue Size 38

Lewis Leathers 70’s ELECTRA Black  Size 36

Lewis Leathers  70’s ELECTRA Blue  Size 38  Mint Condition

Lewis Leathers  AVIAKIT 70’s Cyclone Black  Size 38

Lewis Leathers  AVIAKIT 70’s Cyclone Dark Blue  Size 38

以前のようにウェブサイトに逐一詳しく商品をアップする時間がありません。
気になるジャケットがある方はinfo@addict-clothes.comか03-3486-6913までお問い合わせください。
詳細をお問い合わせ頂く場合は、電話でその場の言葉だけで説明するよりも、
メールでのお問い合わせにしていただいた方がより詳しくご説明できると思います。

ADDICT CLOTHES 

先ほどウェブサイトに70’s ライトニングを3着掲載しました。
現在34、36インチともに2着ずつ在庫があります。
コットンライニングの70’sライトニングがこれだけ揃うことは年に1回あるかないかなので、お探しの方はぜひ。

そしてブログで先行してHIGHWAYMANのSPECIAL級を3着紹介しようと思います。

まずは完全デッドストックのこちら。

HIGHWAYMAN 70’s MANILA Black 34 Dead Stock  SOLD

以前1度だけ同じサイズのデットを売りましたが、今回はフリンジ付きです。
右袖に革が元々持っている筋が入っていますが、ヴィンテージでそれをマイナスに考えるのは野暮です。
コンディション重視の方はぜひ。今後まず入らないですよ。

HIGHWAYMAN 70’s MANILA Blue 38 SOLD

MANILAの青です。同じハイウェイマンのBERMUDAはたまに青がありますが、
MANILAの青はまず見かけないです。

HIGHWAYMAN 60’s VIRGINIAN Black 34-36　SOLD

60’s VIRGINIANでも特に珍しい袖口がジッパーではなく、カフスになっているタイプです。
裏地もチェックのウールでクラシック感が強いです。
襟付きシングルでこのサイズ自体珍しいですが、これほど初期のジャケットはまずありません。

気になるものがある場合はお電話かメール、または直接店頭までお越しください。

ADDICT CLOTHES

先ほどウェブサイトに70’s ライトニングを3着掲載しました。
現在34、36インチともに2着ずつ在庫があります。
コットンライニングの70’sライトニングがこれだけ揃うことは年に1回あるかないかなので、お探しの方はぜひ。

そしてブログで先行してHIGHWAYMANのSPECIAL級を3着紹介しようと思います。

まずは完全デッドストックのこちら。

HIGHWAYMAN 70’s MANILA Black 34 Dead Stock  SOLD

以前1度だけ同じサイズのデットを売りましたが、今回はフリンジ付きです。
右袖に革が元々持っている筋が入っていますが、ヴィンテージでそれをマイナスに考えるのは野暮です。
コンディション重視の方はぜひ。今後まず入らないですよ。

HIGHWAYMAN 70’s MANILA Blue 38 SOLD

MANILAの青です。同じハイウェイマンのBERMUDAはたまに青がありますが、
MANILAの青はまず見かけないです。

HIGHWAYMAN 60’s VIRGINIAN Black 34-36　SOLD

60’s VIRGINIANでも特に珍しい袖口がジッパーではなく、カフスになっているタイプです。
裏地もチェックのウールでクラシック感が強いです。
襟付きシングルでこのサイズ自体珍しいですが、これほど初期のジャケットはまずありません。

気になるものがある場合はお電話かメール、または直接店頭までお越しください。

ADDICT CLOTHES

急な告知になってしまいますが、今週土曜日に久しぶりにまとまった数のVINTAGE JACKETを店頭に出します。

と言っても、需要の高いライトニングの36や34、襟付きシングルの小さいサイズはありません。
サイクロンも今回は無いです。
その代わり、変り種のルイスやハイウェイマンを色々出すつもりです。
探してもほとんど見つからない物を結構出せると思います。
明日のブログでその中からいくつか紹介したいと思います。
以前のように入荷商品のほとんどをウェブに掲載することはまず無理なので、
ぜひ直接店頭までお立ち寄り下さい。

今回ベルスタッフもわずかですが出します。

TRIALMASTERのデッドストックもサイズ30、34、36がいくつか入荷しています。
ROADMASTERはデッドも稀にありますが、TRIALMASTERはなかなかここまでサイズが揃いません。

気になる方はお早めに。

ADDICT CLOTHES

急な告知になってしまいますが、今週土曜日に久しぶりにまとまった数のVINTAGE JACKETを店頭に出します。

と言っても、需要の高いライトニングの36や34、襟付きシングルの小さいサイズはありません。
サイクロンも今回は無いです。
その代わり、変り種のルイスやハイウェイマンを色々出すつもりです。
探してもほとんど見つからない物を結構出せると思います。
明日のブログでその中からいくつか紹介したいと思います。
以前のように入荷商品のほとんどをウェブに掲載することはまず無理なので、
ぜひ直接店頭までお立ち寄り下さい。

今回ベルスタッフもわずかですが出します。

TRIALMASTERのデッドストックもサイズ30、34、36がいくつか入荷しています。
ROADMASTERはデッドも稀にありますが、TRIALMASTERはなかなかここまでサイズが揃いません。

気になる方はお早めに。

ADDICT CLOTHES

本日は久しぶりに入荷したヴィンテージサイクロンのご紹介です。

LEWIS LEATHERS AVIAKIT 70’s CYCLONE Black 38  SOLD

言わずと知れた、ルイスレザーの中でも人気モデルです。
当時はそれほど人気が無かった為、
生産数が少なく希少でヴィンテージの価格が他のモデルよりも高騰しているジャケットです。
ポケットの配置や裾のジップエンドカバーがアシンメトリーな所も、
当時のライダースのデザインとしては珍しいです。

今回のサイクロンは革も程よく厚めで柔らかく非常に良い質感です。
サイクロンは乾いた質感の牛革が使われていることが良くありますが、
こちらはオイルを含んだような良い手触りの革です。

多少の着用感がありフロントのお腹部分にちょっとした傷がありますが、
ヴィンテージとして考えるならダメージというレベルではありません。
サイズ、革質、コンディション共に全て良いです。ただ多少ヴィンテージ特有の臭いがあります。

久しぶりのブラックサイクロンです。
興味のある方は、サイズや詳細のお問い合わせお待ちしております。

ADDICT CLOTHES　
石嶋　聡

本日は久しぶりに入荷したヴィンテージサイクロンのご紹介です。

LEWIS LEATHERS AVIAKIT 70’s CYCLONE Black 38  SOLD

言わずと知れた、ルイスレザーの中でも人気モデルです。
当時はそれほど人気が無かった為、
生産数が少なく希少でヴィンテージの価格が他のモデルよりも高騰しているジャケットです。
ポケットの配置や裾のジップエンドカバーがアシンメトリーな所も、
当時のライダースのデザインとしては珍しいです。

今回のサイクロンは革も程よく厚めで柔らかく非常に良い質感です。
サイクロンは乾いた質感の牛革が使われていることが良くありますが、
こちらはオイルを含んだような良い手触りの革です。

多少の着用感がありフロントのお腹部分にちょっとした傷がありますが、
ヴィンテージとして考えるならダメージというレベルではありません。
サイズ、革質、コンディション共に全て良いです。ただ多少ヴィンテージ特有の臭いがあります。

久しぶりのブラックサイクロンです。
興味のある方は、サイズや詳細のお問い合わせお待ちしております。

ADDICT CLOTHES　
石嶋　聡

今日店頭に出したスペシャルジャケットのご紹介です。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s CYCLONE  RED Size 40  SOLD

スクエアパッチのレッドサイクロンです。
サイクロン自体は既に何度かここでご紹介済みなので説明は省きますが、
赤のこのサイズはここ1.2年では入荷が無かった記憶があります。

革は程よい厚みで非常に柔らかい牛革です。
ヴィンテージならではの迫力はありますが柔らかい革で重くなく、着用しやすいサイクロンです。

レッドレザー特有の黒ずみがありますが、逆に良いアジといえるくらいです。
細かいスレがある程度で特筆するべきダメージはありません。
ジッパーも全てオリジナルで、ブランドラベルやライニングも問題ありません。

価格もサイクロンにしてはこなれた価格になっていると思いますので、
興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋 聡

今日店頭に出したスペシャルジャケットのご紹介です。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s CYCLONE  RED Size 40  SOLD

スクエアパッチのレッドサイクロンです。
サイクロン自体は既に何度かここでご紹介済みなので説明は省きますが、
赤のこのサイズはここ1.2年では入荷が無かった記憶があります。

革は程よい厚みで非常に柔らかい牛革です。
ヴィンテージならではの迫力はありますが柔らかい革で重くなく、着用しやすいサイクロンです。

レッドレザー特有の黒ずみがありますが、逆に良いアジといえるくらいです。
細かいスレがある程度で特筆するべきダメージはありません。
ジッパーも全てオリジナルで、ブランドラベルやライニングも問題ありません。

価格もサイクロンにしてはこなれた価格になっていると思いますので、
興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋 聡

本日2着目はありそうでなかなか無いハイウェイマンのこちらです。

HIGHWAYMAN EARLY 70’s MANILA BLUE SIZE 36 Mint Condition　SOLD

ダブルの伝統的なブリティッシュデザインと言えばルイスレザーのライトニングを想像すると思いますが、
当時ほとんどのブランドがこのデザインのジャケットを発表していました。
ライトニングより着丈が少し長く各パーツのバランスが異なる為、
同じデザインでも着たときの印象がかなり違うのが、このハイウェイマンのマニラです。
現存しないブランドなのでルイスレザーに比べて知名度はかなり劣りますが、クオリティーは申し分ありません。
シルエットの好みなどを除けばほぼ同じクオリティーです。

ルイスレザーのライトニングに関してもそうですが、パッド付きジャケットに比べ色物は非常に少ないです。
ライトニングやマニラもそうですが、なぜかまだ赤のほうが過去数多く見てきました。
今回のマニラがブルーで36インチ、更にミントコンディションとなれば、どれだけの条件が揃っているか、
少しでも詳しい人ならわかると思います。

革は先ほどのスーパーモンザと違い、暑くも薄くもない牛革です。
ただしかなり柔らかい革なので、ストレス無く着用可能なジャケットです。
ライトニングなどシープスキンのジャケットに慣れている人でも気に入る革だと思います。

ミントコンディションと書いてあるだけあって、ほとんど着用していないような状態です。
右胸ポケットの裏地が少しだけ破れていますが、まず使用しない部分なので問題ないでしょう。

ルイスレザー以外は興味が無いという人には無理にお勧めしませんが、
ある程度UKヴィンテージを見ている人ならどれだけ同じものが無いかわかると思います。

興味のある方は直接価格やサイズ、状態などの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋　聡

本日2着目はありそうでなかなか無いハイウェイマンのこちらです。

HIGHWAYMAN EARLY 70’s MANILA BLUE SIZE 36 Mint Condition　SOLD

ダブルの伝統的なブリティッシュデザインと言えばルイスレザーのライトニングを想像すると思いますが、
当時ほとんどのブランドがこのデザインのジャケットを発表していました。
ライトニングより着丈が少し長く各パーツのバランスが異なる為、
同じデザインでも着たときの印象がかなり違うのが、このハイウェイマンのマニラです。
現存しないブランドなのでルイスレザーに比べて知名度はかなり劣りますが、クオリティーは申し分ありません。
シルエットの好みなどを除けばほぼ同じクオリティーです。

ルイスレザーのライトニングに関してもそうですが、パッド付きジャケットに比べ色物は非常に少ないです。
ライトニングやマニラもそうですが、なぜかまだ赤のほうが過去数多く見てきました。
今回のマニラがブルーで36インチ、更にミントコンディションとなれば、どれだけの条件が揃っているか、
少しでも詳しい人ならわかると思います。

革は先ほどのスーパーモンザと違い、暑くも薄くもない牛革です。
ただしかなり柔らかい革なので、ストレス無く着用可能なジャケットです。
ライトニングなどシープスキンのジャケットに慣れている人でも気に入る革だと思います。

ミントコンディションと書いてあるだけあって、ほとんど着用していないような状態です。
右胸ポケットの裏地が少しだけ破れていますが、まず使用しない部分なので問題ないでしょう。

ルイスレザー以外は興味が無いという人には無理にお勧めしませんが、
ある程度UKヴィンテージを見ている人ならどれだけ同じものが無いかわかると思います。

興味のある方は直接価格やサイズ、状態などの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋　聡

本日は新入荷のヴィンテージジャケットのご紹介です。
久しぶりに入荷したダークブルーのこちらです。

Lewis leathers AVIAKIT  70’s CYCLONE  DARK BLUE Size 38　SOLD

ダークブルーでこのサイズのサイクロンの入荷は久しぶりのような気がします。
裏地がコットンキルティングだから交換されていますよね？　なんて質問される方もいるかもしれませんが、
サイクロンでこの裏地もあるんです。

そして今回のサイクロンの特徴は色と革です。
まず色ですが、画像でもわかるとおり青味の強いダークブルーカラーです。
黒っぽい濃紺ではなく青味のあるサイクロンをお探しの方にはこれ以上のジャケットは無いと思います。

革は若干薄手で非常に柔らかい牛革です。重々しい迫力は無いのですが、
非常に着易くヴィンテージ特有の丁度良いアジも出て抜群に良い雰囲気です。
実は、このサイクロンに使われている革を完全にではありませんが、ある程度イメージして作ったのが、
何度か発売したADDICT CLOTHES NEW VINTAGEのHORSEHIDE DARK BLUEジャケットです。
経年変化の仕方は馬革と牛革の違いや仕上げの違いで変わりますが、羽織ったときの雰囲気はとても近いです。
もちろんこの手の革はサイクロンだけに使われているのではなく、
同時期のライトニングやブロンクス等にも使われています。

これから夏になり本格的に暑くなりますが、寒くなるまで待っていてはこれくらいのレアピースは手に入りません。

興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋　聡

本日は新入荷のヴィンテージジャケットのご紹介です。
久しぶりに入荷したダークブルーのこちらです。

Lewis leathers AVIAKIT  70’s CYCLONE  DARK BLUE Size 38　SOLD

ダークブルーでこのサイズのサイクロンの入荷は久しぶりのような気がします。
裏地がコットンキルティングだから交換されていますよね？　なんて質問される方もいるかもしれませんが、
サイクロンでこの裏地もあるんです。

そして今回のサイクロンの特徴は色と革です。
まず色ですが、画像でもわかるとおり青味の強いダークブルーカラーです。
黒っぽい濃紺ではなく青味のあるサイクロンをお探しの方にはこれ以上のジャケットは無いと思います。

革は若干薄手で非常に柔らかい牛革です。重々しい迫力は無いのですが、
非常に着易くヴィンテージ特有の丁度良いアジも出て抜群に良い雰囲気です。
実は、このサイクロンに使われている革を完全にではありませんが、ある程度イメージして作ったのが、
何度か発売したADDICT CLOTHES NEW VINTAGEのHORSEHIDE DARK BLUEジャケットです。
経年変化の仕方は馬革と牛革の違いや仕上げの違いで変わりますが、羽織ったときの雰囲気はとても近いです。
もちろんこの手の革はサイクロンだけに使われているのではなく、
同時期のライトニングやブロンクス等にも使われています。

これから夏になり本格的に暑くなりますが、寒くなるまで待っていてはこれくらいのレアピースは手に入りません。

興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋　聡

今日は久しぶりに入荷したダークブルーヨーロッパのご紹介です。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s EUROPE  DARK BLUE  Size 40

今回ご紹介するヨーロッパは、
いくつかあるヴィンテージヨーロッパのバリエーションの中でも初期型にあたる時代の物です。
ジャケットによって存在するカラーの数が大きく異なるということは以前のブログで既にご紹介済みですが、
実はヨーロッパはそれほどダークブルーが少ないわけではありません。
この辺は数の多いライトニングにダークブルーが少ないのと全く逆ですね。
ヨーロッパの場合、どちらかというと80年代初頭の物にダークブルーが多く、
それらは当時日本にも輸入されていました。
当時バイクのギアとして大枚はたいてセットアップで購入していた人達も多かったようです。
しかしダークブルーの数が多いと言っても物がヨーロッパだけに今ではほとんど入荷がなくなりました。
今回の入荷も約1年ぶりくらいでしょうか？

今回のダークブルーカラーは通常の色味と少し異なり、群青色のような独特のダークブルーカラーです。
このカラーは初期のファントムやスポーツマンにも見られる、
70年代初頭から中期頃までに使われていた色味だと思われます。

せっかくなんで通常のダークブルーヨーロッパと今回のヨーロッパを比べてみましょう。

全然違いますね。通常のダークブルーももちろんかっこいいのですが、
今回のヨーロッパは独特の存在感があります。
革も古いヨーロッパは比較的コシが強い物が多く、着用後のシワがくっきりと入りヴィンテージらしさが満載です。
コンディションにも問題はありません。

ダークブルーヨーロッパ自体久しぶりに入荷しましたが、このカラーのヨーロッパはまず見つからないと思います。

興味のある方は直接価格やサイズ、状態などの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋　聡

今日は久しぶりに入荷したダークブルーヨーロッパのご紹介です。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s EUROPE  DARK BLUE  Size 40

今回ご紹介するヨーロッパは、
いくつかあるヴィンテージヨーロッパのバリエーションの中でも初期型にあたる時代の物です。
ジャケットによって存在するカラーの数が大きく異なるということは以前のブログで既にご紹介済みですが、
実はヨーロッパはそれほどダークブルーが少ないわけではありません。
この辺は数の多いライトニングにダークブルーが少ないのと全く逆ですね。
ヨーロッパの場合、どちらかというと80年代初頭の物にダークブルーが多く、
それらは当時日本にも輸入されていました。
当時バイクのギアとして大枚はたいてセットアップで購入していた人達も多かったようです。
しかしダークブルーの数が多いと言っても物がヨーロッパだけに今ではほとんど入荷がなくなりました。
今回の入荷も約1年ぶりくらいでしょうか？

今回のダークブルーカラーは通常の色味と少し異なり、群青色のような独特のダークブルーカラーです。
このカラーは初期のファントムやスポーツマンにも見られる、
70年代初頭から中期頃までに使われていた色味だと思われます。

せっかくなんで通常のダークブルーヨーロッパと今回のヨーロッパを比べてみましょう。

全然違いますね。通常のダークブルーももちろんかっこいいのですが、
今回のヨーロッパは独特の存在感があります。
革も古いヨーロッパは比較的コシが強い物が多く、着用後のシワがくっきりと入りヴィンテージらしさが満載です。
コンディションにも問題はありません。

ダークブルーヨーロッパ自体久しぶりに入荷しましたが、このカラーのヨーロッパはまず見つからないと思います。

興味のある方は直接価格やサイズ、状態などの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  
石嶋　聡

昨日スペシャルなジャケットが入荷しましたので、季節外れですがご紹介したいと思います。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s SUPER SPORTSMAN Turquoise Blue Size 40　SOLD

珍しいスーパースポーツマンのターコイズブルーです。過去にOPTI ZIPの80年代のモデルは何度も販売していますが、
メタルジップのターコイズスーパースポーツマンは片手で数られる程しか販売していません。

革は程よく厚みのある牛革です。ターコイズブルーのライトニングにも似た革が使われていることが多いです。
画像では傷一つ無いような状態に見えるかもしれませんが、
細かく見ると地の茶色が所々見えてきて良いアジが出てきています。
画像でもわかるとおり、もちろん状態は上々です。

70年代のパッドジャケットをはじめとするレーシングスタイルのジャケットには、
当時のバイクの流行とも関係して派手なカラーが多いです。
しかしご存知のとおりターコイズブルーはその中でも数が圧倒的に少ないです。
更にレーシングスタイルのジャケットの中でも、スポーツマンはなぜかあまり数がありません。
おそらくパッドジャケットに比べシンプルなデザインの為、
これだけMONZAを初めとするパッドジャケットが売れていた当時の需要からすると、
物足りなかったのかもしれません。
現にヴィンテージのスポーツマンで34インチ～38インチ辺りのサイズが欲しいと思っても、
なかなか良い物は見つからないと思います。

ありそうで実は中々条件の揃わないジャケットです。
ご興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES　
石嶋　聡

昨日スペシャルなジャケットが入荷しましたので、季節外れですがご紹介したいと思います。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s SUPER SPORTSMAN Turquoise Blue Size 40　SOLD

珍しいスーパースポーツマンのターコイズブルーです。過去にOPTI ZIPの80年代のモデルは何度も販売していますが、
メタルジップのターコイズスーパースポーツマンは片手で数られる程しか販売していません。

革は程よく厚みのある牛革です。ターコイズブルーのライトニングにも似た革が使われていることが多いです。
画像では傷一つ無いような状態に見えるかもしれませんが、
細かく見ると地の茶色が所々見えてきて良いアジが出てきています。
画像でもわかるとおり、もちろん状態は上々です。

70年代のパッドジャケットをはじめとするレーシングスタイルのジャケットには、
当時のバイクの流行とも関係して派手なカラーが多いです。
しかしご存知のとおりターコイズブルーはその中でも数が圧倒的に少ないです。
更にレーシングスタイルのジャケットの中でも、スポーツマンはなぜかあまり数がありません。
おそらくパッドジャケットに比べシンプルなデザインの為、
これだけMONZAを初めとするパッドジャケットが売れていた当時の需要からすると、
物足りなかったのかもしれません。
現にヴィンテージのスポーツマンで34インチ～38インチ辺りのサイズが欲しいと思っても、
なかなか良い物は見つからないと思います。

ありそうで実は中々条件の揃わないジャケットです。
ご興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES　
石嶋　聡

今日はありそうでなかなか無い、ヴィンテージルイスレザーブロンクスの ダークブルーを2着ご紹介します。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s TWIN TRACK BRONX Dark Blue 38  SOLD
Lewis Leathers AVIAKIT 70’s BRONX Dark Blue 38 SOLD

以下以前34インチをご紹介した際のコピーですが、ブロンクスについて簡単に説明しています。

元々ルイスレザーの代表的モデルでありながら、
アメリカ的なディティールのエポレットやウエストベルト、アクションプリーツを持つ為か、
現在ではその後に発売されたライトニングやサイクロンに隠れた存在になっているジャケットです。
しかし、現在ヴィンテージブロンクスの人気がライトニングやサイクロンに比べ劣る1番の理由は、
一般的な日本人がジャストサイズで着用できるサイズが無いことだと思います。
好みはあると思いますが、UK,USどちらのディティールも持つこのデザインは、
ライトニングやサイクロンには出せない独特の雰囲気があります。

日本人サイズが無い理由ですが、ブロンクスは1956年に発売されてから60年代に多く販売され、
コルセアを初めとする襟付きシングルジャケットと共に60年代を象徴するジャケットになりました。
しかしこの頃は当時の写真を見てもわかるのですが、
今と比べてもややゆったりとしたサイズ感でレザージャケットを着ています。
イギリスでは40インチ前後が最も多いサイズなので、必然的に40インチや42インチが多くなるわけです。
70年代に入ってからはバイクのスタイルも60年代と変わり、
パッドジャケットが出揃った頃にはタイトなシルエットが好まれるようになっていきましたが、
その頃にはブロンクスや襟付きシングルは古臭いデザインになっており、
60年代に比べあまり売れていなかったようです。
こうした理由からヴィンテージジャケットではブロンクスや襟付きシングルの小さいサイズがないのです。
ましてや黒以外のカラー物になるとさらに無いというのは言うまでもないと思います。
それは襟付きシングルやブロンクスは60年代の象徴的なデザインで、
この時代はレザージャケット＝黒というのが常識でした。
その為発売開始が比較的新しいパッドジャケットに比べ、カラフルなジャケットが受け入れられなかったようです。

今回の2着ですが、同時期の同じダークブルーでも色味が若干ことなります。
ブロンクスが少し深みのある濃いダークブルー、ツイントラックはそれよりも青の強いダークブルーになります。

このサイズのダークブルーのブロンクスをご紹介できる機会は多くはありませんが、
今回は奇跡的に2着ともミントコンディションです。
驚くほど安くはありませんが、ブログで紹介するジャケットの中では手頃な価格にしてありますので、
興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

ADDICT CLOTHES  　
石嶋　聡

今日はありそうでなかなか無い、ヴィンテージルイスレザーブロンクスの ダークブルーを2着ご紹介します。

Lewis Leathers AVIAKIT 70’s TWIN TRACK BRONX Dark Blue 38  SOLD
Lewis Leathers AVIAKIT 70’s BRONX Dark Blue 38 SOLD

以下以前34インチをご紹介した際のコピーですが、ブロンクスについて簡単に説明しています。

元々ルイスレザーの代表的モデルでありながら、
アメリカ的なディティールのエポレットやウエストベルト、アクションプリーツを持つ為か、
現在ではその後に発売されたライトニングやサイクロンに隠れた存在になっているジャケットです。
しかし、現在ヴィンテージブロンクスの人気がライトニングやサイクロンに比べ劣る1番の理由は、
一般的な日本人がジャストサイズで着用できるサイズが無いことだと思います。
好みはあると思いますが、UK,USどちらのディティールも持つこのデザインは、
ライトニングやサイクロンには出せない独特の雰囲気があります。

日本人サイズが無い理由ですが、ブロンクスは1956年に発売されてから60年代に多く販売され、
コルセアを初めとする襟付きシングルジャケットと共に60年代を象徴するジャケットになりました。
しかしこの頃は当時の写真を見てもわかるのですが、
今と比べてもややゆったりとしたサイズ感でレザージャケットを着ています。
イギリスでは40インチ前後が最も多いサイズなので、必然的に40インチや42インチが多くなるわけです。
70年代に入ってからはバイクのスタイルも60年代と変わり、
パッドジャケットが出揃った頃にはタイトなシルエットが好まれるようになっていきましたが、
その頃にはブロンクスや襟付きシングルは古臭いデザインになっており、
60年代に比べあまり売れていなかったようです。
こうした理由からヴィンテージジャケットではブロンクスや襟付きシングルの小さいサイズがないのです。
ましてや黒以外のカラー物になるとさらに無いというのは言うまでもないと思います。
それは襟付きシングルやブロンクスは60年代の象徴的なデザインで、
この時代はレザージャケット＝黒というのが常識でした。
その為発売開始が比較的新しいパッドジャケットに比べ、カラフルなジャケットが受け入れられなかったようです。

今回の2着ですが、同時期の同じダークブルーでも色味が若干ことなります。
ブロンクスが少し深みのある濃いダークブルー、ツイントラックはそれよりも青の強いダークブルーになります。

このサイズのダークブルーのブロンクスをご紹介できる機会は多くはありませんが、
今回は奇跡的に2着ともミントコンディションです。
驚くほど安くはありませんが、ブログで紹介するジャケットの中では手頃な価格にしてありますので、
興味のある方は直接価格やサイズなどの詳細をお問い合わせ下さい。

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石嶋　聡